从三星手机溃败展望电动车行业的机会

电动车微营销2019-06-22 18:46:28


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回应一个同行的疑问,一句话说不清楚,索性多说几句,系统的阐述一下观点。不说大而化之的空话,力求言简意赅,只说干货。

        先说三星手机为什么溃败?很多了解韩国和三星集团的人会把韩国称为三星帝国,可见三星集团的规模和三星品牌的厚度。仅说三星电子,是世界上最大的电子硬件公司。本人清晰地记得三星手机当年是如何超英赶美的一个个击败索尼,摩托罗拉,诺基亚成为世界第一手机品牌的。物极必反,进入智能手机时代,手机在软件硬件更趋同质化的情况下,产品创新越来越难,随着国内华为荣耀小米这样高性价比品牌崛起后,三星一台几乎相同配置的手机要贵2000左右,加上移动互联网的普及教育,让消费者选择更加理性,当初可以比肩苹果的三星手机卖不动了。如果概括说一下三星手机溃败的原因,那就是:同质化与移动互联网。

       作为中短途交通工具的两轮电动车(简称电动车)行业,由于产品的不可替代性和普及程度,体量虽然远比不了手机但也不算小。也有好事者想吸收互联网手机的成功经验,想利用移动互联网改造电动车行业,但由于电动车的物流成本,毛利润,售后服务等问题都没有成功,其中有先烈或准先烈如:道易行、XX在线等。
        为了更好的分析问题,我们把电动车分为两个阶段,08年之前是上半段,08年之后是下半段。上半段显著特征是:行业从纷乱的战国时代到出现第一个
全国性品牌—新日,下半段伊始,爱玛与雅迪几乎同时崛起,在碾压新日霸权的同时,使行业品牌集中程度进一步提高,行业进入了残酷淘汰阶段。近三年以国威、金箭、格林豪泰为代表的新势力出现后,又加剧了行业二三线品牌的淘汰。而纵观这10年间一线品牌在攻城略地同时,“同质化”犹如鬼魅般弃之不去如影随形。

      一线品牌之所以脱引而出占据竞争制高点,无非在以下几点掌握了主动权:品牌拉力与推力,资本实力,现金流,优势渠道资源,规模优势,不错的产品。这6点中,品牌的优势相对稳定,产品是最容易赶上和超过的。由于一线品牌掌控的优势渠道资源,使得在产品信息传播方面更具话语权,也可以说是可以维持这种产品信息的非透明性,这也是他们暂时还能维持高价的重要原因之一。在渠道商方面,渠道商对产品的认识都是足够理性的,一旦渠道商对该市场有足够的主动权,或者有足够多的利润驱使,他就会忽略品牌因素,选择更具性价比的产品品牌。在生产商方面,如果将产品做的足够卓越,品牌在渠道领域营造出一定的影响力,又能制造一定的利润差给渠道商,就可以对一线品牌形成攻击力。这种攻击力的形成表面上看是足够卓越因地制宜的高性价比产品和有一定沉淀的品牌,而内在的成因则是高效的运营效率。在消费者方面,电动车与手机几乎一样都不难了解其性能与价格,货比三家基本就可以了解产品的异同与价格,与手机一样是千元以上的产品,消费者也有足够的理由去理性比较消费。一句话概括:一个充分竞争的市场,一件性能质量外观几乎一样的千元商品,无论是厂家还是商家都很难持续说服客户无比较地高价购买。一旦形成一定的品牌积累或对产品有足够的了解,交易就会改变。

      华为小米能从零开始在一个血海市场逆袭成功,在充分竞争的电动车行业,我们也可以。

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